摘要
电力机车主变压器在生产完工后交付使用前都必须进行例行试验,短路试验则是每台变压器所必须进行的例行试验之一。通过短路试验,可以确定变压器的短路损耗和阻抗电压。短路损耗产生的热使变压器的温度升高,直接影响线圈和其他部件的温升,在机车主变压器中,短路损耗一般占总损耗的90％以上,因此短路损耗对变压器的温升及经济运行有很大的影响。同时通过对短路损耗的分析,可以检查出变压器在结构或制造上的缺陷。根据变压器理论,短路损耗包括两部分,一部分是由线圈的电阻所产生的损耗,
出处
《机车电传动》
北大核心
1989年第4期49-50,共2页
Electric Drive for Locomotives
