CG系列摩托车发动机气门间隙的调整

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摘要气门的工作温度很高,气门及气门传动件会因温度升高而膨胀,因此,发动机在冷态装配时,在气门与其传动机构中留有适当的间隙,以补偿气门及其传动件受热后的膨胀伸长量,这一预留的间隙称为气门间隙。而气门间隙的调整必须在活塞处于上止点时进行。四冲程发动机在一个工作循环内,活塞处于上止点有两次:一次是压缩行程结束。

作者秦传锋

出处《摩托车技术》 2002年第12期40-40,共1页 Motorcycle Technology

关键词 CG系列摩托车发动机气门间隙调整

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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