摘要
为提升地铁车站火灾烟气应急处置预案的效能,解决因流程复杂、环节耦合度高而难以精准评估与优化的难题,基于Petri网理论,构建了地铁车站轨行区火灾烟气应急处置流程模型。结合实战演练数据,通过为各任务环节赋予时间参数,进一步建立随机Petri网模型,并将模型转化为同构的马尔可夫链进行量化分析,计算了库所繁忙概率和变迁利用率等关键性能指标。分析结果表明,移动排烟、送风装备站内布置是制约预案整体效能的瓶颈环节。提升移动装备在站厅、站台各点位的布置效率,是优化预案烟气处置流程的主要着力点。
基金
应急管理部四川消防研究所基本科研业务专项:基于Petri网的地铁车站火灾烟气应急处置流程建模与分析(20248808Z)。
