摘要
文章对不同截面单排桩、相同截面单排桩与双排桩、不同排距双排框架式桩的河道护岸结构进行研究,分析双排框架式预制桩护岸的桩-土相互作用机理。研究发现,增加单排桩桩身截面(刚度)对改善支护结构位移的效果不显著。而采用前排桩连续、后排桩间隔布置的框架式支护结构,能显著提升支护结构受力性能,减小桩身位移,提高护岸安全运行的可靠性,同时具有较好的经济性。对于桩截面为500mm×500mm的框架式支护结构,排距为3m(6b)时,支护结构位移最小,工程效果最理想。
出处
《水利技术监督》
2026年第5期278-282,313,共6页
Technical Supervision in Water Resources
基金
河北省水利科研与推广计划项目(2021-29)。
