摘要
2025年12月26日,对于湖北和沪汉蓉高铁来说,是个永远值得纪念的日子,这一天,新建沪汉蓉高铁武汉至宜昌段率先建成开通运营。至此,武汉、襄阳、宜昌“金三角”高铁大环线从蓝图变为现实,正式开跑。由中国铁建总体勘察设计并参与施工的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段,起自湖北武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长314 km,设计时速350 km,全线新建桥梁88座、隧道25座,桥隧比高达85%,共设8座车站。通车后,武汉至宜昌间的旅行时间从之前的约2小时缩短至1小时左右,钟祥、京山、当阳等多个城市正式迈入高铁时代。
出处
《建筑》
2026年第2期104-106,共3页
