摘要
本文针对某型号轻卡汽车变速器壳体,开展其在极端工况下的结构强度分析与疲劳寿命预测研究。首先,建立变速器壳体的三维模型,并将模型导入ANSYS Workbench软件中,建立变速器壳体的有限元模型;然后,对变速器壳体在1挡和R挡两种工况下进行了强度分析,得到变速器壳体的强度满足设计要求;最后,对变速器壳体在1挡工况下进行了疲劳寿命预测,得到变速器壳体的疲劳寿命和安全系数,并通过分析对该变速器壳体的设计提出了一些结构优化的建议。
出处
《汽车与驾驶维修》
2026年第1期48-51,共4页
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