摘要
本文以里尔85中型公务机为研究对象,系统分析了其几乎全复合材料的机体结构。重点探讨了该机型在材料分布、成型工艺及结构设计三大方面的特点,其在主承力结构上大规模采用了非热压罐成型这一低成本工艺,并通过分段式设计与混合结构形式实现了结构的整体化与功能集成。研究表明,该技术路径有效实现了减重、降本与性能提升的综合目标。里尔85的成功实践,为国内中型公务机的复合材料应用提供了从材料选择、工艺路线到结构设计的系统性工程借鉴。
出处
《军民两用技术与产品》
2025年第12期19-24,共6页
Dual Use Technologies & Products
基金
十四五民机预研课题—结构强度技术及规范体系研究(二期)(编号:HN-2024-KJ-06004)。
