摘要
特厚煤层巷道存在围岩强度较弱、层理发育、顶板岩体破碎等问题,以斜沟矿23104运输顺槽为研究对象,通过理论分析、数值模拟、实验室试验及现场实测的方法,分析了围岩力学性质参数,研究了组合梁-承载拱耦合承载机理,得到了不同参数对锚杆组合梁及锚索承载拱形成体积影响的权重关系,并对23104运输顺槽进行参数优化。研究结果表明:优化支护后的23104运输顺槽在围岩中形成了典型的分层应力调控结构,锚杆(索)的协同作用构成了复合承载体系。巷道中不存在大量浪费支护材料、返修频次高的情况,且位移监测显示巷道变形较小,有效防止了围岩失稳,整体巷道稳定性控制效果好,验证了优化后支护结构的有效性。
出处
《山西焦煤科技》
2025年第11期1-6,共6页
Shanxi Coking Coal Science & Technology
