摘要
为探究网状吊杆拱桥适用的减隔震方式,指导抗震设计与施工,以某公路桥梁为例,首先应用Midas Civil程序构建网状吊杆拱桥有限元模型,对桥梁地震响应特征进行模拟分析;进而列举了拱桥减隔震方式,并对单独抗震措施与联合抗震措施的减隔震效果展开模拟与比较。结果表明,在地震波纵向和竖向作用效应及横向和竖向作用效应下,液体黏滞阻尼器与抗震球形钢支座联合抗震措施能使伸缩缝两端梁和20#墩梁相对位移、墩底弯矩和剪力明显减小,结构线形及受力稳定性显著提高,取得比单独抗震措施更好的减隔震效果。
出处
《交通世界》
2025年第32期132-134,共3页
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