摘要
近年来,国内地铁区间联络通道防火门因损坏甚至脱落而影响行车安全的事件屡有发生,已引起运营单位的高度重视。此类问题促使行业对防火门提出抗风压性能的明确要求。然而,由于现有产品普遍缺乏严格的理论计算与试验验证,加之统一的技术标准与检测规范缺失,实际应用中的防火门性能表现不佳,难以满足长期、稳定运行的需要。针对上述问题,结合北京地铁既有线区间联络通道防火门改造项目,开展了系统性的产品研发工作。通过结构优化设计、样品试制、型式试验以及抗疲劳风压测试等一系列环节,研制出新型防火门产品。试验结果表明,该防火门在满足1.5h耐火完整性与隔热性要求的基础上,具备了良好的抗疲劳风压性能,能够有效地应对地铁区间活塞风压高频往复作用,从而有效解决对因防火门损坏或脱落所带来的行车安全隐患。
基金
北京市基础设施投资有限公司科研项目经费资助项目《基于小直径机械法联络通道的新型防火门及排水系统研究》(项目编号:2024-GD-15)。
