摘要
目前我国对于特殊岩土段大断面连拱隧道的研究主要以黄土隧道为主,粉煤灰地层下大断面双连拱隧道的研究还未有先例。粉煤灰地层的重度较小,自身的稳性性较差,在隧道施工过程中,易造成掌子面失稳和结构沉降过大等问题。依托盐坪坝大断面双连拱隧道,该隧道穿越粉煤灰堆场,施工条件复杂,介绍了粉煤灰地层下的预加固方式,并在其右线进口端选择了三个较特殊的里程(K0+525、K0+575和K0+625)的洞内监测数据进行了分析。通过分析发现,粉煤灰地层具有收敛快和自稳性能差等缺点,采用地表旋喷注浆加固可以显著改善粉煤灰地层的承载特性。
出处
《四川建筑》
2025年第4期145-147,共3页
Sichuan Architecture
