摘要
为实现氢内燃机在稀薄燃烧模式下的高效稳定运行,本文围绕缸内直喷系统开展分层燃料组织特性研究。构建基于AVL单缸平台的多源可视诊断系统,结合高速纹影与PLIF技术,获取不同喷射压力条件下的喷雾扩展行为与浓度分布图像;同时建立二维CFD数值模型,集成realizable k-ε湍流与EDC燃烧模型,实现对分层结构形成过程的可计算预测。试验与仿真结果协同揭示了喷射压力对混合气流动结构、浓稀分布边界及点火区域氢浓度的耦合作用机制。研究为直喷氢气高效利用与点火匹配策略优化提供了理论支持与可视依据。
A hydrogen direct-injection engine was studied to assess how injection pressure affects mixture stratification.Visualization and CFD simulation reveal that higher pressure promotes rich-core formation near the spark plug,improving ignition conditions and supporting lean-burn strategy optimization.
作者
洪安新
刘岩
李东利
Hong An-xin;Liu Yan;Li Dong-li(Zhejiang Green Zhixing Sci-Tech Innovation Co.,Ltd.,Zhejiang Ningbo 315336)
出处
《内燃机与配件》
2025年第18期35-37,共3页
Internal Combustion Engine & Parts
关键词
氢内燃机
缸内直喷
喷射压力
混合气分层
Hydrogen engine
Direct injection
Injection pressure
Mixture stratification
