摘要
以某高速公路隧道危岩体调查数据为基础,通过对危岩体特征、影响因素及形成机制进行分析,定性和定量研究了危岩体的稳定性。研究表明:降雨、地震、人类工程活动是危岩体形成的诱发因素。根据定性分析结果:Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区危岩稳定性状况为极差-较差。根据定量分析结果:16个危岩体在天然工况下处于欠稳定-稳定状态;在暴雨工况下处于不稳定-稳定状态;在地震工况下处于不稳定-欠稳定状态。同时,通过危岩破坏后的运动形式计算研究,对危害性进行了预测,并对危岩发展趋势和危害性进行了分析探讨。计算结果显示:Ⅰ区危岩落石最大落距范围120~140 m,对调查区内的居民点有影响;Ⅱ区危岩落石最大落距范围100~120 m,对调查区内的居民点有影响;Ⅲ区危岩落石最大落距范围40~60 m,对调查区内的道路有影响。
出处
《甘肃水利水电技术》
2025年第6期24-30,共7页
Gansu Water Resources And Hydropower Technology
