摘要
为明确高性能摩擦副球钢支座应用于大跨度桥梁的可行性,提出了一种新型高性能摩擦副球钢支座。介绍了球钢支座性能测试的试验方案,分析并对比了聚四氟乙烯滑板球钢支座试件和高性能摩擦副球钢支座试件的竖向承载力、动摩擦因数等。结果表明,高性能摩擦副球钢支座竖向形变、径向形变均较小,能承受更大的竖向荷载;通过合理的设计,支座尺寸和质量大幅减小,此外加入硅脂可显著降低动摩擦因数。该结果表明新型高性能摩擦副材料球钢支座在大跨度桥梁上具有应用可行性,可满足在大跨度桥梁上维护的需求。
出处
《上海建设科技》
2025年第4期49-53,共5页
Shanghai Construction Science & Technology
基金
上海市“科技创新行动计划”社会发展领域项目(19DZ1203000,21DZ1202904)
上海市国资委企业创新发展和能级提升项目(2024016)。
