摘要
随着航空运输的发展,航空碳排放量也在不断增长,加剧了全球环境问题。为了探究在碳交易机制下可持续燃料应用的影响机制,文章构建了政府和航空公司的非线性随机演化博弈模型,利用数值模拟分析了可持续燃料价格、可持续燃料与传统化石燃料的数量比例、随机扰动强度对博弈主体的影响。研究表明,在一定范围内可持续燃料价格、可持续燃料与传统化石燃料的数量比例对预期结果的概率呈负相关,同时,在随机扰动的影响下,政策和航空公司决策都会出现一定程度的波动,其中,航空公司决策的波动性较大,政策的波动性次之。
出处
《管理学家》
2025年第18期13-15,共3页
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