摘要
在汽车电子燃油喷射系统中,场效应晶体管(FET)作为驱动电路的核心器件,需同时控制驱动电流与电磁阀响应特性,以提升喷油精度与系统稳定性。为解决传统驱动电路响应延迟、过流风险等问题,本文设计一种基于场效应晶体管的高精度喷油器驱动电路:由STM32F103RCT6控制AD9834和DAC8560,分别生成PWM调制波与基准电压信号,输入至OP27GS构成的信号调理电路后,驱动由IRF520场效应管、AD8065运放组成的过流保护型开关电路,实现喷油器电磁阀的快速通断控制;同时,采用MAX1978芯片监测喷油器温度并动态调节驱动参数。
出处
《汽车维修技师》
2025年第18期45-46,共2页
Auto Maintenance
