摘要
废旧轮胎热解资源化技术虽能有效缓解固体废弃物堆积问题,但其过程中产生的多环芳烃(PAHs)污染严重制约了该技术的环境友好性,本研究旨在揭示PAHs在热解过程中的迁移规律,并开发针对性防控技术,以实现高效资源化与污染控制的协同优化。通过构建PAHs生成率与热解温度的动态关联模型,发现温度超过500℃时,PAHs生成量呈指数增长,且低环与高环PAHs在三相产物中的分配行为存在显著差异--气相中萘等低分子量组分占比达45%,而炭黑则富集60%以上的苯并[a]芘。
出处
《中国轮胎资源综合利用》
2025年第8期109-111,共3页
China Tire Resources Recycling
