摘要
随着智能驾驶技术的快速发展,辅助驾驶功能如自适应巡航、车道保持等已在量产车辆中广泛普及应用。然而,受传感器性能局限、辅助驾驶宣传误导等因素影响,部分驾驶人对系统状态、交互方式、功能局限认知不足,主责意识淡薄,过度盲目地相信辅助驾驶系统,出现忽视系统提示或超出功能范围使用的情况。为此,本文从辅助驾驶功能认识和使用等方面设计量表,采用问卷调查方式收集数据,基于结构方程模型对驾驶人使用辅助驾驶时出现的技术依赖、交互焦虑等风险行为产生的内在机制开展研究,以期为未来的交通管理政策制定和人机交互界面优化提供理论依据。
基金
中央公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目“辅助驾驶汽车风险驾驶行为防治技术研究”,项目编号:102111250410000000001250601。
