摘要
为明确垂跨比和边中跨比对大跨自锚式悬索桥结构体系及性能的影响,同时确定加劲梁稳定性的判断指标,开展相关研究。基于具体工程建立有限元模型,分析自锚式悬索桥成桥状态的受力性能,探究运营阶段垂跨比和边中跨比对结构受力的影响,并进行稳定性分析。结果显示,垂跨比和边中跨比对主梁恒载弯矩、轴力及活载作用下的主梁挠度、主塔弯矩等有不同程度影响。加劲梁在轴向压力下的失稳过程有特定规律,主缆重力刚度与加劲梁抗弯刚度的比值可作为加劲梁稳定性的判断指标。
出处
《交通世界》
2025年第19期178-180,共3页
Transpoworld
