摘要
为探究系杆拱桥吊杆更换期间结构受力及变形,明确此类桥型所使用的吊杆更换方案,以某钢管混凝土系杆拱桥为例,提出临时吊杆法更换方案和施工次序,应用MIDAS CIVIL软件构建全桥有限元模型,对吊杆更换过程中结构位移及受力进行模拟,并监测吊杆更换施工现场位移和吊杆力。结果表明,所选用的吊杆更换方案切实可行,更换次序合理适用,能保证该系杆拱桥吊杆更换过程中结构受力、位移均符合技术要求,可充分保证施工期间及成桥阶段结构安全稳定。
出处
《交通世界》
2025年第20期157-159,共3页
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