摘要
为提高公路路面基层施工质量,解决胶凝材料凝结时间过短、易产生干缩裂缝的问题,以改性玄武岩粉(MBP)、复合矿渣粉(CSP)、普通硅酸盐水泥(C)、石膏(G)为原材料,设计一种适用于路面基层使用的复合胶凝材料。结果表明:C-CSP-MBP复合胶凝材料有效延长了初凝和终凝时间,其中初凝时间大于4 h,终凝时间为6~10 h;MBP强度具有长期发展的特征,掺量的增加有利于提高试件90 d龄期无侧限抗压强度;合理控制胶凝材料中的SO_(3)含量,可使路面基层材料干燥收缩速率和总收缩值下降,降低发生干缩开裂风险。
出处
《交通世界》
2025年第20期40-42,共3页
Transpoworld
基金
国家自然科学基金项目(52102024)。
