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高速铁路隧道多功能掘进机施工应用研究

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摘要 围绕目前山岭隧道开挖常用的三臂凿岩台车法、多功能掘进机法及人工风钻施工方法,以时速350 km/h双线铁路隧道单掌子面开挖为研究对象,对比分析了3种不同机械设备开挖在施工效率、经济性及适用范围等方面的差异,并总结了各自的施工特点。然后以成达万高速铁路万家山隧道多功能掘进机施工为例,总结了多功能掘进机在实际工程中的应用和施工工艺。最后结合在建成渝中线高速铁路隧道穿越软弱泥质砂岩以及隧道短而多的特点,提出对多功能掘进机施工工艺的优化建议,为同类山岭隧道软岩掘进施工提供了参考。
作者 李攀 桂登斌
出处 《交通世界》 2025年第21期119-122,共4页 Transpoworld
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