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公路拓宽工程中路基差异沉降控制的有限元分析

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摘要以某国道单侧拓宽改造工程为研究对象,针对公路拓宽中常见的新老路基差异沉降问题展开研究。通过建立有限元模型,对拓宽路基的沉降规律进行模拟分析,重点探究了搭接方式、台阶尺寸、拓宽高度、路基填料等因素对差异沉降的影响,并研究了土工格栅在控制差异沉降方面的作用。结果表明,在新老路基交界部位设置土工格栅可抑制差异沉降,底部设置效果优于顶部,且需合理确定设置层数。该方案可为同类地质条件下的公路拓宽工程提供参考。

作者田永江

机构地区贵州省公路建设养护集团有限公司

出处《交通世界》 2025年第21期56-58,共3页 Transpoworld

关键词改扩建公路单侧拓宽路基有限元不均匀沉降

分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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