商用车导流类减阻饰件研究现状

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摘要随着环保要求的日益严格与石油价格的攀升,商用车空气动力学优化成为降低能耗、提升经济性的关键路径。本文系统分析了商用车导流类减阻饰件的研究现状,重点探讨了驾驶室-货厢间隙、底盘及尾部导流装置的优化机制与应用瓶颈。被动技术成本低,但工况适应性受限;主动技术减阻效果显著,但面临成本与可靠性挑战。单一技术应用效果有限,未来需聚焦混合式解决方案,平衡多工况适应性、成本及耐久性,推动技术工程化应用,助力商用车节能减排。

作者夏靖宇荣垂晖祁琳琳崔远洋杨群

机构地区中国重汽集团应用工程中心

出处《重型汽车》 2025年第4期30-31,共2页 Heavy Truck

关键词商用车空气动力学导流减阻

分类号 U463.8 [机械工程—车辆工程]

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