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汽车侧面柱碰中车门内部对乘员的安全性分析与改进

Analysis and improvement of occupant safety inside the door when the side pillar of a car was hit
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摘要 为了研究车辆在侧面碰撞柱碰中如何减少对乘员的伤害,和内饰门板失效带来的影响。采用了对标分析,力学模型大家,和实际产品验证对关键信息进行研究。结果表明,内饰门板和车身钣金由固定方式改为释放瞬间冲击力后限位,可以有效释放钣金和内饰门板应力,避免瞬间冲击力影响到内饰门板断裂,同时释放X方向和Y向应力,改善和避免内饰门板在柱碰测试验证中减少脱离和撕裂风险。本研究有助于后期新型设计与开发提升安全测试。
作者 赵成旭 杜飞 FARRUKH SALEEM
机构地区 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处 《汽车工艺师》 2025年第8期51-55,共5页 Auto Manufacturing Engineer
关键词 侧面碰撞 柱碰安全 门板侧碰
分类号 U463.8 [机械工程—车辆工程]
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参考文献12

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共引文献81

汽车工艺师
2025年 第8期

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