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电电双源制大功率货运电力机车设计与研究

Design and research of battery-electirc high-power freight electric locomotives
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摘要 适用于干线运输及调车作业的电电双源制大功率交流传动货运电力机车最高运营速度120 km/h,针对该型机车的主要性能参数、设备布置及各关键子系统技术特点,就机车装载的磷酸铁锂动力电池关键技术进行了阐述。 This study focuses on a battery-electric high-power AC drive freight electric locomotive with a maximum operating speed of 120 km/h,suitable for both mainline transportation and shunting operations.The paper presents the locomotive's main performance parameters,equipment arrangement,and technical characteristics of key subsystems,with particular emphasis on the critical technologies of lithium iron nitrate power batteries onboard.
作者 李俊祥 赵永明 隋锡征 王建武 LI Junxiang;ZHAO Yongming;SUI Xizheng;WANG Jianwu(Motive Power Branch of CHN Energy Xinshuo Railway Co.,Ltd.,Erdos 010300,China;CRRC Dalian Co.,Ltd.,Dalian 116052,China)
出处 《铁道机车与动车》 2025年第7期15-20,25,I0001,共8页 Railway Locomotive and Motor Car
关键词 货运电力机车 动力电池 车体 转向架 电气系统 freight electric locomotive power battery carbody bogie ectrical system
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