摘要
针对软岩深埋隧道冒顶的问题,以某二级公路软岩深埋隧道施工为实例,系统分析了冒顶成因并提出综合处置方案。综合地质条件、施工反馈等剖析成因,发现特殊地质构造、复杂地表条件、施工经验不足及埋深大未及时发现地表塌陷等是冒顶主因。针对此,采取地表塌陷处置、洞内塌方加固、拱顶及管棚加固以及衬砌结构加强等措施处理冒顶。经处置后,洞内拱顶累计最大沉降量为35.2mm,有效地控制了沉降和变形,从而顺利完成了隧道施工,也为类似地质条件下的隧道施工提供预防和应对冒顶的参考。
出处
《工程机械与维修》
2025年第7期149-151,共3页
Construction Machinery & Maintenance
