摘要
本文基于生命周期评价(LCA)框架,系统评估废旧轮胎物理法(胶粉/再生胶)与热化学法(热裂解)资源化路径的环境影响。通过构建涵盖原料获取、加工、使用及末端处置的全流程模型,量化全球变暖潜能、酸化效应等指标。结果表明:热裂解技术能源回收效益显著,但废气处理需优化;胶粉改性沥青可降低道路工程碳足迹。研究提出清洁工艺改进与政策协同策略,为废旧轮胎高值化利用提供技术导向的环境管理依据。
出处
《中国轮胎资源综合利用》
2025年第7期37-39,共3页
China Tire Resources Recycling
