摘要
大跨度连续梁拱是高铁桥梁施工必不可缺少的一部分,测量技术在工程施工和监测阶段发挥着至关重要的作用。文章以新建合肥至武汉高速铁路(湖北段)站前HWZQ-3标段(104+180+104)m大跨度连续梁拱施工为研究案例,通过现代化测量仪器和技术手段,研究大跨度连续梁施工测量的每个环节,包括GPS RTK墩台原始地形测定,网络GPS RTK(CORS)桩基测量,自建基准站GPS RTK(1+N)承台测量放样,北斗卫星通信技术和高精度全球导航卫星系统(GNSS)接收设备等,构建了大跨度桥梁施工和变形自动化测量、监测系统,确保数据的实时传输与准确性,实现对桥梁分部分项结构施工参数的高精度测量获取和分析,保证测量中不出现任何偏差和错误,为工程施工提供可靠的数据支持,有效确保大跨度连续梁拱施工质量。
出处
《建筑机械》
2025年第8期130-134,共5页
Construction Machinery
