摘要
不等双主跨刚构-连续组合梁桥合龙方案是桥梁设计和施工中的重要节点,合理的合龙顺序、临时固结拆除顺序及顶推力的确定,对于优化桥梁在施工和使用阶段的结构线性非常重要,尤其是对上下部结构的受力状况有着重要的影响。以镇巴至广安高速公路永安通江河特大桥为背景,利用MIDAS/CIVIL有限元软件建立了考虑施工过程的有限元分析模型,对不等双主跨刚构-连续组合梁桥的不同合龙顺序及顶推合龙进行了研究;分析了不同合龙顺序及顶推合龙方案对主梁受力和线形的影响,探讨了不等双主跨采用顶推合龙对主梁和固结墩的影响,为今后该类桥梁的合龙方案提供相应的参考。
出处
《四川建筑》
2025年第3期87-90,共4页
Sichuan Architecture
