摘要
针对沥青混凝土路面受环境与交通荷载影响易出现病害,黏结层失效影响路面结构完整性和耐久性的问题,本研究以骨料、60/70渗透度沥青和硬沥青树脂为材料,按硬沥青树脂占沥青总质量6%、7%、8%的比例制备黏结层混合物,运用马歇尔测试、软化点测试等方法,并结合古德曼模型,模拟实际道路铺装工程条件开展研究。结果表明,硬沥青树脂增加使沥青性能改变,硬沥青含量变化影响混合物多项性能指标,6%硬沥青含量提升混合料性能效果佳。本研究为沥青混凝土黏结层性能提升提供理论依据和数据支持,有助于推动道路工程材料应用与路面结构优化,对提高路面质量、延长使用寿命具有重要意义。
出处
《中国新技术新产品》
2025年第14期104-107,共4页
New Technology & New Products of China
