摘要
随着城市轨道交通工程复杂度激增,地铁机电系统多专业管线综合敷设面临三维空间冲突率高、工序衔接效率低等瓶颈。本研究以典型地铁车站K站为对象,聚焦电、暖、给排水等8大专业系统协同建造,旨在构建涵盖设计优化、工艺重构与质量控制的一体化解决方案。通过三维激光扫描与BIM建模建立“数字孪生”,结合风险矩阵仿真优化施工方案;创新提出波纹+Ω弯组合补偿技术、三重防水系统及装配式支架技术(安装效率提升58.3%);开发BIM协同平台。结果表明:管线水平位移最大值为12.2 mm,渗漏风险指数由0.67降至0.09,设计变更率控制在2.7%,多专业协同效率提高41.3%。本研究对提升轨道交通运行可靠性和行业高质量发展具有重要参考价值。
出处
《工程与建设》
2025年第3期636-638,共3页
Engineering and Construction
