摘要
为探究波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥施工过程及质量控制要点,以某跨河公路桥梁为例,应用MIDAS/CIVIL软件构建全桥有限元模型,在划分施工阶段及工况的基础上,对主梁内力、自振频率进行模拟;进而对施工过程中主梁挠度及线形、悬臂施工及合龙阶段主梁应力展开监测控制。研究结果表明,采用动态施工仿真技术指导现场施工,通过实时监测与数据采集,实施“事前模拟预测-事中动态调控”的双阶段控制策略,并持续比对实测数据与仿真结果,可显著提升施工过程控制效果。
出处
《交通世界》
2025年第17期150-152,共3页
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