摘要
为探究偏压荷载位置对基坑支护结构力学性能的影响,本文以庆云至章丘高速公路工程为背景,通过建立数值模型系统分析了不同偏压距离下钢板桩的受力变形特性,通过分析不同偏压位置对基坑支护钢板桩本身的弯矩和位移的规律得到相应的结论。结果表明:护钢板桩的最大弯矩出现在基坑底部上方,基坑支护钢板桩的弯矩和位移随着偏压荷载与基坑边缘的距离减小而增大。在偏压基坑的工程中要对偏压侧的钢板桩加强支护,提高其稳定性和安全性。
出处
《中国建筑金属结构》
2025年第14期25-27,共3页
China Construction Metal Structure
