摘要
采用通用集装箱运输散货,不仅可以避免散货在运输过程中出现易损耗等问题,而且提高了运输效率。然而,由于散货性质的不同,在运输和起吊过程中,不可避免会对箱体产生损伤,降低箱体使用寿命,增加企业运行成本。为解决上述问题,本研究基于目前散货运输现状,采用有限元分析方法通过对干熄焦、煤炭和玉米三种常见散货运输和起吊工况进行仿真分析,基于分析结果提出一种集装箱结构优化方案,并对其优化效果进行了仿真研究,结果表明,在箱体侧壁内侧增加5根40×63×4.8×7.5规格的槽钢,能够明显降低散货对侧壁产生的变形,与原型箱相比箱体侧壁最大变形量降低了48.47%。
