摘要
本文以湛江某新建船坞工程为背景,新建船坞建设过程中存在水下既有障碍物的实际工况,提出适应既有障碍物环境下的船坞坞口基坑围护结构设计、咬合桩施工技术及既有障碍物清运技术。围护结构施工、基坑开挖及主体结构施工过程中的实际效果表明,采用咬合桩设计及施工技术、水下障碍物切割与吊装技术,能够有效解决既有障碍物带来的施工难题,保障工程施工安全与质量。本文的研究成果可为复杂环境下的干船坞施工提供技术支持和理论指导,推动船坞建设技术的发展,为海洋经济的可持续发展提供有力保障。
出处
《珠江水运》
2025年第10期145-147,共3页
