摘要
轮胎螺栓是保障车辆行驶安全的关键部件。在某型号重型车辆的装配过程中,M22×1.5规格的轮胎螺栓出现了个别螺栓在螺纹处缩颈拉长的现象。某公司对缩颈拉长的螺栓进行了理化性能分析和机械性能检测,结果均符合标准。经分析发现,轮胎螺栓与连接螺母形成的螺纹副扭矩系数偏低,导致螺栓拉长。通过优化装配工艺,提升了螺纹副的扭矩系数。同时,对螺纹副进行合理配对,显著减少了轮胎螺栓拉长现象,提高了螺栓连接的可靠性。
出处
《大众科技》
2025年第2期80-83,共4页
Popular Science & Technology
基金
中央引导地方科技发展资金项目“广西新能源汽车车桥核心技术研发创新平台建设”(桂科ZY24212047)。
