摘要
目的分析甘肃省道路交通伤害早死所致寿命损失及死亡率变化趋势,为开展道路交通伤害防治工作提供建议。方法通过中国疾病预防控制中心人口死亡信息登记管理系统收集2014-2023年甘肃省国家监测点道路交通伤害死亡个案信息,采用Excel 2010和SPSS 26.0软件计算道路交通伤害粗死亡率、标化死亡率、早死所致寿命损失年(YLL)等指标,采用Joinpoint 4.9.0.1回归模型,计算平均年度变化百分比(AAPC),分析死亡率变化趋势。结果2014—2023年,甘肃省道路交通伤害粗死亡率从2014年的20.05/10万下降到2023年的12.33/10万(AAPC=-7.10%,P<0.01),标化死亡率从20.23/10万下降到10.41/10万(AAPC=-9.11%,P<0.01)。农村标化死亡率从2014年的20.80/10万下降到2023年的15.36/10万(AAPC=-5.06%,P<0.01)。城市粗死亡率从2014年的18.28/10万下降到2023年的9.02/10万(AAPC=-10.13%,P<0.01),标化死亡率从18.20/10万下降到7.41/10万(AAPC=-12.18%,P<0.01)。2014—2023年,各年龄组粗死亡率均呈下降趋势(P<0.05)。历年≥60岁组粗死亡率均最高。男性粗死亡率高于女性(χ^(2)=2316.66,P<0.01)。2014—2023年,甘肃省道路交通伤害YLL率和标化YLL率均呈下降趋势(AAPC分别为-9.24%,-10.24%,P<0.01),男性和女性YLL率均呈下降趋势(AAPC分别为-9.97%,-6.80%,P<0.01),城市和农村YLL率均呈下降趋势(AAPC分别为-12.60%,-5.56%,P<0.01)。结论2014—2023年甘肃省道路交通伤害死亡率呈下降趋势,早死所致疾病负担有所下降,但高于全国水平,仍需对农村地区、男性、老年人群采取科学有效的综合干预措施。
出处
《中国慢性病预防与控制》
北大核心
2025年第2期157-160,共4页
Chinese Journal of Prevention and Control of Chronic Diseases
基金
甘南藏族自治州科技计划项目(2020-2-18)。
