摘要
采用粉煤灰、矿渣等固废制备绿色低碳、施工方便的筑路材料已成为当今研究热点。为探究煤粉炉(PC)粉煤灰和循环流化床(CFB)粉煤灰制备地聚物稳定土无侧限抗压强度发展规律及其强度形成机理,基于PC灰和CFB灰,分别进行粉煤灰、粉煤灰+矿渣和粉煤灰+水泥制备7种地聚物稳定材料,研究配比组成、地聚物掺量、养护龄期等因素对两种粉煤灰基地聚物稳定土无侧限抗压强度的影响。结果表明:使用CFB灰制备的3种地聚物稳定材料在掺量14%~18%时,无侧限抗压强度均满足公路基层铺筑要求,粉煤灰+矿渣制备的地聚物稳定土无侧限抗压强度最高为5.59 MPa。基于SEM和X射线衍射观测分析,发现粉煤灰基地聚物稳定土样品存在水化硅酸钙(C-S-H)和硅铝酸钠(N-A-S-H)等胶凝物质,该物质通过填充缝隙、挤密、黏结土颗粒,提高无侧限抗压强度。
出处
《公路》
北大核心
2025年第3期315-322,共8页
Highway
基金
国家级大学生创新创业训练项目,项目编号202210108021
山西省大学生创新创业训练项目,项目编号S202210108053
山西建设投资集团有限公司科技项目,项目编号DQ-JS-01,DQ-JT002
山西交通控股集团有限公司科技创新项目,项目编号2021-JKKJ-8。
