摘要
为获得可适用于复杂滨海环境下的桥墩加固材料,以硅灰比和纤维掺量为参数,开展高性能水泥基复合砂浆的抗压(折)强度、抗冲磨和碳化性能研究,并与环氧砂浆的性能进行比较。结果表明:随着硅灰比的增大,高性能水泥基复合砂浆稠度呈减小变化趋势,强度和抗冲磨则呈先升后降趋势;随着纤维掺量的提高,高性能水泥基复合砂浆稠度及抗压性能变化规律与硅灰比参数一致,但7 d与28 d龄期的抗折强度呈逐渐升高变化,抗冲磨性能和抗碳化性能均呈现逐渐增强的变化规律;与环氧砂浆相比,高性能水泥基复合砂浆(硅灰比0.3、纤维掺量0.5%)28 d龄期抗压强度、抗折强度、抗冲磨性能和抗碳化性能分别提升了57.1%、61.4%、177.5%和50.0%,表明该材料具有更优异的力学性能与耐久性,可用于桥墩加固使用。
基金
福建省科技计划引导性项目(2022H0028)
福建省交通运输科技项目(202125)
福建省交通运输科技示范工程项目(2021)。
