摘要
在无缝线路的铺设当中,铁路弹条扣件系统被大量应用,弹条扣件的扣压力是铁路安全检测的一个重要环节。本文从理论层面研究服役弹条振动特征频率发生偏移的原因,并基于模态分析理论,提出了弹条扣压力的振动特征频率测量法。使用COMSOL Multiphysics有限元仿真软件,模拟并分析Ⅱ型弹条在服役状态下的前两阶模态。在此基础上进一步研究弹条振动特征频率与弹条扣压力的关系,模拟计算得到服役弹条的位移形变规律和应力分布规律,为使用弹条振动特征频率法快速准确测量弹条服役扣压力提供有效方案。
基金
中国铁路北京局集团公司科研课题(2021BG02)
