摘要
重型车主动安全控制系统通过对车辆运动状态实时检测和判断,进行主动干预控制,能够大幅提高车辆的操纵稳定性和安全性,符合智能网联汽车发展趋势。但现有重型车主动安全控制系统在建模精度、控制算法和硬件集成等方面仍有较大的优化空间,制约了系统性能的充分发挥。该文针对当前重型车底盘主动安全控制系统存在的问题,对重型车底盘主动安全控制系统的优化路径进行探析,旨在从系统层面全面提升其控制性能和可靠性,提高重型车的主动安全水平。
出处
《汽车测试报告》
2024年第23期107-109,共3页
Car Test Report
