摘要
后注浆技术是在灌注桩成桩一定时间后,将浆液注入到桩端或桩侧土层中,浆液经过渗透、劈裂、压密和固结作用后,对存在缺陷的桩体进行补强,使桩体的强度和刚度得到一定程度的改善,能够有效提高桩基的承载力,减小桩基承台的沉降量。以某高速公路工程为例,分析探讨了后注浆技术的施工工艺,主要包括注浆孔布置、注浆管安装、浆液制备及注浆过程控制。结果表明,未进行后注浆施工处理的桩基,极限承载力最小;在桩端和桩侧分别进行注浆后,桩的极限承载力有较大提高,桩端注浆极限承载力提高更加明显;在桩端及桩侧同时进行注浆后,桩的极限承载力提高幅度最大,平均提高了34.3%。根据检测结果,采用后注浆技术大大提高了桩基的承载力,桩基承载力值完全满足设计要求。
出处
《甘肃水利水电技术》
2024年第11期48-51,55,共5页
Gansu Water Resources And Hydropower Technology
