奥迪Q6 e-tron高压系统新技术剖析(三)

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摘要 2.售后服务蓄电池调节控制单元J840在售后服务时可以单独更换,更换时不需要拆下高压蓄电池AX1,位置如图20和图21所示。J840也不需要适配,因为新控制单元会通过蓄电池模块控制单元J1208自动进行适配。如果巧的是J840和J1208同时损坏了(这一般不太可能),那就必须更换整个蓄电池。

作者张明

机构地区不详

出处《汽车维修技师》 2025年第3期25-28,共4页 Auto Maintenance

关键词蓄电池高压系统控制单元模块控制技术剖析售后服务适配

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汽车维修技师

2025年第3期

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