摘要
为掌握沥青路面预防性养护中水性环氧树脂乳化沥青的应用效果,对微表处混合料在水性环氧树脂不同掺量时开展湿轮磨耗试验,分析其抗水损害性能和耐磨性的变化规律,得出水性环氧树脂掺量建议值,并以某高速公路为例,测试养护前后病害路段各项路用性能的变化趋势。研究结果表明:水性环氧树脂含量为0~10%时,微表处混合料湿轮磨耗值、浸水变化率均表现出快速下降的规律;掺入10%~20%的水性环氧树脂时,虽然湿轮磨耗值继续保持明显下降,但浸水变化率的减少幅度却相对较小,因此,为了兼顾微表处混合料的整体性能与经济性,建议将水性环氧树脂的添加量设为10%;采用水性环氧树脂乳化沥青微表处技术处理后,不仅增强了沥青路面的抗滑与抗渗性能,还在一定程度上加固了路面结构,养护效果显著。
出处
《交通世界》
2024年第36期7-9,共3页
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