摘要
本文针对城市轨道车辆的运行特点,提出了对其采取制动节能的主要措施,为制动装置系统的设计提供了一定的依据.
According to the movement characteristics of urban rail vehicles,presents the main measures of erer- gy-saving for braking and provides certain fundaments for the design of braking systems.
出处
《大连铁道学院学报》
1992年第2期33-39,共7页
Journal of Dalian Railway Institute
基金
国家自然科学基金
关键词
再生制动
励磁
轨道车辆
regenerative brake
excitation
integration/urban rail vehicles
