摘要
文章依托波形钢腹板连续刚构桥飞龙大桥边跨现浇段施工,优化设计了一种针对软弱基础的带刚性底座现浇钢管支架,并通过Midas Civil仿真模型和理论计算对支架在施工过程中的有效性和可靠性进行验证,结果表明:施工过程中,刚性底座的与承台传力良好,底座最大变形为0.579 mm,刚性底座焊缝剪切强度满足规范要求;支架最大应力为186 MPa,支架可靠稳定。研究成果可为软弱地基支架的设计和施工提供参考。
出处
《西部交通科技》
2024年第4期119-121,共3页
Western China Communications Science & Technology
