加铺薄沥青路面结构性能变化规律研究

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摘要通过分析不同厚度沥青层和不同厚度颗粒层时沥青层下拉伸应变、基层顶部压应变和路面表面挠度,估计临界位置应变;通过计算不同厚度沥青层和不同厚度颗粒层下路面的疲劳寿命和车辙寿命,得出25 mm厚沥青层和650 mm厚颗粒层是具有最佳疲劳寿命和车辙寿命的薄沥青路面结构组合。

作者李哲

机构地区湖南建工交通建设有限公司

出处《公路与汽运》 2022年第6期88-90,共3页 Highways & Automotive Applications

关键词公路薄沥青路面临界位置拉伸应变疲劳寿命车辙寿命

参考文献12

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公路与汽运

2022年第6期

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