摘要
本文研究了发动机进排气海拔模拟系统模拟不同海拔条件下,满足国六标准的柴油机在电力测功机台架上运行热态WHTC循环,通过非常规气体分析仪测量非常规排放污染物随海拔的变化趋势。通过分析非常规排气污染物与海拔的关系,得到N_(2)O随着海拔的升高而排气浓度逐渐降低;不同海拔下的SO_(2)排放基本保持不变,维持在0ppm左右;瞬态循环下HCHO排放随着海拔升高而逐渐降低,稳态循环下HCHO排放随着海拔的升高呈现先升高后降低的趋势;瞬态循环下HCOOH在海拔0~5000 m的排放非常小,在7 mg/kWh以内;不同海拔下NH3排放都非常小。
出处
《汽车与驾驶维修》
2022年第10期34-36,40,共4页
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