期刊文献+

基于土体孔隙介质的高速公路拓宽新路基沉降分析 被引量:2

在线阅读 下载PDF
导出
摘要 通过构建土体孔隙介质模型,采用3种典型路基断面作为研究分析断面,以那良隧道单侧原位扩建项目为例,使用土体孔隙介质模型分析其新旧路基存在的路基基土孔隙率差异、路基基土黏聚力差异。研究结果显示:不同的土层地质建立的高速公路路基孔隙率会发生不同的变化,建议道路施工过程中注意土层地质的孔隙率。
作者 汤轲
出处 《企业科技与发展》 2022年第7期118-120,共3页 Sci-Tech & Development of Enterprise
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献32

共引文献52

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献6

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部